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汇彩娱乐客户端 - 皮卡是继SUV后的热点?看看这9款皮卡能不能带你入坑

时间:2020-01-11 13:42:08 来源:网络整理 作者:刺客 阅读:1680次

汇彩娱乐客户端 - 皮卡是继SUV后的热点?看看这9款皮卡能不能带你入坑

汇彩娱乐客户端, 今年2月底,一份由多部委联合发布的《关于开展放宽皮卡车进城限制试点 促进皮卡车消费的通知》,打破了多年来皮卡在中国市场的沉寂。该文件中表示,将决定在河北、辽宁、河南、云南等省开展放宽皮卡车进城限制试点工作。

说起皮卡,你想到的是这样的?

或者这样的?

还是这样的?

但其实皮卡是可以这样——

或这样的

去逛了今年的广州车展的朋友们,是否有留意到,这次在福特展台和雪佛兰展台上,也来了三个“大块头”——福特f150和雪佛兰索罗德(silverado)和库罗德(colorado),他们都是在美国十分具代表性的皮卡车。

当初,人们出于对多功能的需求,造就了suv的红火。现在,suv依然很火,但随着市场的饱和,以及人们开始出现审美疲劳,suv市场已经不及当年勇。于是,我们不禁要思考,suv之后,谁会是下一个车市热点呢?

很多人说是mpv。虽然mpv空间大,颜值也可以挺高的,但通过性不好这一点常常为人所诟病。当初大家喜欢suv,不就是因为它通过性高,还略带点所谓的越野性能吗?

消费习惯是不会突然之间改变的,多功能、个性化是未来消费升级的趋势。suv既然已经把全球消费者都调教成这样了,我们有理由相信,通过性、功能性、越野性等方面都优于suv的皮卡,将会成为下一波热潮。

众所周知,美国有着深厚的皮卡文化,美国2015年销量前三名的车型均为皮卡。

皮卡之所以在美国盛行,一是可能受到牛仔文化的影响,培养出狂放不羁的气质,喜欢排量大、体积大的车。二是源于皮卡的实用性,美国农业发达,农民们用车不仅为了代步,偶尔也用来装农具,皮卡的大拖斗就派上用场了。

如今,皮卡早就不是农民的标配了,《暮光之城》的男主角,人称“嫩牛五方”的罗伯特帕丁森,他的座驾就是一台雪佛兰的silverado。站在一辆酷炫狂拽屌炸天的皮卡,酷就一个字,我只说一次。

嗯?有点心动了?或许再看看接下来这几款皮卡,你就乖乖掉坑了。

01 福特f150

f150简直就是美式皮卡的殿堂级代表了,美国去年卖第一的车就是这货!这帅气硬朗的脸蛋,换谁站旁边都多了几分霸气。或许看图片你看不出f150到底有多大,但它的确是个名副其实的庞然大物。

在广州车展上,小鹿亲身感受过f150超大超宽的车身,坐在驾驶座上傲视群雄的感觉真的不要太赞,完爆suv。

2017款福特f150配备3.5l v6发动机,最大功率达450ps,峰值扭矩为588nm,配十速自动变速箱。四驱功系统可根据路况在6种不同驾驶模式中进行选择——千言万语汇成四个字——“hold住全场”。还有一个好消息:f150将于2017年引进中国。

02 雪佛兰 索罗德(silverado)

索罗德是美国去年销量第二名的车,仅次于f150。索罗德是雪佛兰旗下定位稍高端的一款皮卡车型,所以内饰并不是我们想象中那种老美喜欢的粗犷和简陋。方正高大的前脸霸气侧漏。

动力方面,目前索罗德海外车型搭载了6.2l(v8)、5.3l(v8)和4.3l(v6)三个排量的汽油发动机,配6速自动变速箱,未来或将引入8速自动变速箱。四驱车型可供选择对于皮卡来说自然不在话下。

03 雪佛兰 库罗德(colorado)

上一款你可能听不少,其实雪佛兰还有另一款名字以“rado”结尾的皮卡——库罗德,定位低端一点,并且内饰跟索罗德比自然也简陋不少。虽然体积依然大,但相比起索罗德,库罗德的外表收敛不少,感觉更加日常,但侧脸依然秒杀。

开篇的时候,为啥说皮卡真的有可能成为下个热点?因为,除了f150,刚提到雪佛兰索罗德和库罗德两兄弟,也将引入中国啦!三款重磅皮卡都来华,这不是天助皮卡爱好者也吗?

04 奔驰 x级

奔驰的abcesvr级我知道,x级又是个什么鬼?其实这是奔驰早前推出的一款概念皮卡车——嗯,你没听错,奔驰也要搞皮卡了,说好的豪华品牌不屑搞皮卡呢?皮卡一直以来确实很难与豪华挂钩,但事实狠狠地打了我们的脸。

据外媒,奔驰x级将基于日产navara进行打造,毕竟奔驰没做皮卡的经验,但人家日产的皮卡已经挺牛的了,况且共享平台还能降低成本。在小鹿印象中,奔驰好像是第一个搞皮卡的豪华品牌。

更有趣的是,x级未来主打市场并不在美国,估计是太难了,所以新皮卡将以欧洲、澳大利亚、拉丁美洲、南非等市场为主。

05 大众 amarok

为什么奔驰连皮卡都搞起来了,奥迪宝马却纹丝不动?小鹿认为,大概是宝马旗下的品牌(mini、劳斯莱斯)都不适合,至于奥迪,由大众代办就是了。

当大众和美国放在一起,不禁让人想起“排放门”事件。一年时间过去了,对大众的惩罚貌似也有了定论,但这就是大众在美国的最终下场了吗?

显然不是,于是大众早前便推出了7座suv atlas要销往美国;而今,又传新一代amarok将于2018年反攻美国。

可见,大众还是想尽力挽回的。就看这台搭载全新3.0t v6柴油发动机,最大功率224ps,峰值扭矩550nm的皮卡能不能讨得美利坚人民的喜爱了。

06 道奇ram

道奇ram跟f150一样,同样是美国人很喜欢的重型皮卡,气场强大自不用说。ram的前脸设计还是很特别的,小鹿觉得大量的镀铬元素,十字图案加上那公羊头logo,特别哥特范儿!

2016款道奇ram 1500车型搭载3.6l v6和5.7l v8两款发动机,配8速自动变速箱,且提供后驱及四驱车型可选。

07 丰田 坦途

丰田坦途(tundra)同样走美式大皮卡路线,宽大的进气格栅几乎占据了整个车头,在美国主要对标福特f-150、道奇ram-1500以及gmc sierra三款本土品牌皮卡车型。

很多人嫌弃皮卡粗犷的内饰,但其实很多皮卡也会推出不同的内饰搭配方案,有的看起来甚至不比豪华品牌差,说到底还是钱的问题。

08 gmc sierra

一提到gmc,可能很多人会联想到豪华大气的房车、保姆车,但其实gmc的皮卡在美国也相当畅销。sierra就是gmc旗下的一款高端皮卡,与雪佛兰皮卡silverado基于相同的平台打造。

2016款sierra搭载5.3l v8和6.2l两款发动机,国内有售。其中,搭5.3l发动机的车型最大功率为360ps,最大扭矩519nm,售价为59.80万元;搭6.2l发动机的车型最大功率为420ps,峰值扭矩达624nm,售72.80万元。

09 吉利 帝豪ep9

说了这么多好看又帅气的皮卡,都是外国品牌,难道我们中国就只有那些很low的皮卡吗?当然不是!早在2010年北京车展,一台名为帝豪ep9的红色皮卡就亮眼地出现在吉利的展台上,只是因为皮卡实在太小众,车展过后就没有然后了。

据说当时这台车只是个“空壳”,从外观上看,还是一款走美式风格的皮卡,不过也至少说明,吉利曾经也有打过皮卡的主意,如果皮卡真的能火起来,说不定哪天我们就能看到这台帝豪ep9在路上跑了。

事实上,一类车要流行起来,是要根据当地的道路建设情况而定的,比如欧洲和日本路窄,所以很流行小型车;很多人说中国路况不好,于是高通过性的suv就火了;美国地广人稀,公路又宽,是个大型车……

虽然小鹿在上面介绍的大都是在美国很流行的重型皮卡,貌似并不适合我们中国的路况,毕竟像f150这种车停下来,起码占一个半停车位。

但小鹿想告诉大家的是,皮卡的多功能、个性化是它走红的优势,就算重型皮卡我们消费不起,但相信未来政策全面放宽后,很多车企会在轻型皮卡上做文章。

以前的皮卡low,是因为用途上的限制,但一旦打入普通消费者的市场,还怕没有符合您口味的皮卡吗?

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